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きにわだ

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助けて!!老人乗り放題されすぎてバス会社が死にそうなの!!

投稿日:

1 : 2019/12/16(月) 09:28:30.40 iUSWIUeN0.net BE:323057825-PLT(12000)
70歳以上の横浜市民が一定額を支払うと市内のバスや地下鉄などが乗り放題になる敬老パス。
利用者の増加で事業費が膨らみ、見直しの議論が進んでいる。近く検討結果がまとまる見通しだ。(吉野慶祐)

【写真】横浜市の敬老パス事業費の推移

 敬老パスの利用者は増加の一途をたどる。横浜市で制度が始まった1974年度は7万人弱だったが、2018年度は40万4千人。25年度には45万2千人に達するとみられる。

 現在は利用者1人あたりの月間のバス乗車回数を15回と想定し、市がバス事業者に助成金を払っている。ところが、市が利用者約17万人から回答を得たアンケートによると、乗車回数は月25回。
バス事業者が乗車実績に見合う助成金を受け取っていない状況が浮き彫りになった。
市が払う助成金は今年度約99億円だが、仮に乗車回数を月25回に見直すと、21年度には約186億円に膨らむという。

 市の諮問を受け、専門分科会(委員長=山崎泰彦・県立保健福祉大名誉教授)が6月に制度見直しの議論を開始。これまで5度の協議で、県バス協会代表の委員は「業界は運転者不足。
ドル箱路線でも減便している」「(助成金の算出根拠となる運賃単価や利用回数が)納得できるものではない」などと苦境を訴えた。

 敬老パスはお得だ。アンケートに基づく平均利用回数(月にバス25回、地下鉄7回、シーサイドライン0・8回)に、
標準的な区間料金を掛けると年9万8千円になるが、多くの利用者は年4千円以下の自己負担でパスを入手している。

 「現行は夢のようなパス。でもそれでは続かない」と分科会委員の一人はいう。
制度見直しが必要なことは各委員が共有するが、どう見直すかの各論では様々な意見がある。

 交付年齢の75歳への引き上げを求める声もあれば、「70歳が妥当」との声も。一定以上の収入のある人を対象から外す案には「(住民税非課税の)低所得者が利用者の64%を占める中、意味があるのか」と否定的な声が出た。
一方、毎月の利用回数に上限を設ける案には複数の委員が賛意を示した。市は利用者負担を3割増やす試算を示した。

乗り放題の敬老パス、横浜で見直し議論「夢のようなパス」 バス業界は悲鳴
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191216-00000005-asahi-pol

引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1576456110/
4 :プレセペ星団(ジパング) [CL] 2019/12/16(月) 09:29:57 5gFCxULo0.net
自家用車は危ないし、道路も混むからバス使えっていってたのはオタクら行政だろ
勝手すぎるなぁ
102 : 2019/12/16(月) 09:47:52.21 T5QXlO/v0.net
>>4
老害すぎる…
6 :フォーマルハウト(東京都) [ニダ] 2019/12/16(月) 09:30:15 sFTT2+7Q0.net
年金でタクシー使え
7 : 2019/12/16(月) 09:30:30.05 9Pnoupwd0.net
乗り放題の価格設定が悪いだけ
170 : 2019/12/16(月) 10:06:31.02 q692wrhk0.net
>>7
これが全て
8 : 2019/12/16(月) 09:30:33.25 rm40EliE0.net
しかも老人はクレーマーが多いので運転手とかの現場が疲弊するんだわ。
9 : 2019/12/16(月) 09:30:42.19 8Oonp9s50.net
無くなるよりは値段上がっても存続したほうが良いという当たり前の判断が出来る老人がどれだけいるかだな
12 :火星(神奈川県) [US] 2019/12/16(月) 09:31:03 YHhaYfL60.net
月25回もどこに行ってんだ
曙町か
33 : 2019/12/16(月) 09:35:05.13 CZmgra9l0.net
>>12
大体病院
横浜からわざわざ戸塚の方の評判の良いクリニックにかよったりしてる
13 :アンドロメダ銀河(神奈川県) [US] 2019/12/16(月) 09:31:16 WB4Nz5R60.net
通勤にバス利用してると朝からすごいイライラしちゃいそう
14 :火星(ジパング) [JP] 2019/12/16(月) 09:31:16 ukoTZXnT0.net
ポケGO老人が増えてポケストップ巡りに使ってる人いるな
15 :ダイモス(中部地方) [US] 2019/12/16(月) 09:31:29 tb/gQZ8v0.net
今の日本の問題の9割が老人いなくなれば解決することでワロ……えない
34 : 2019/12/16(月) 09:35:20.77 4s3fvaei0.net
>>15
老人減らして子供増やさないとな
その割にはおまいらは健康志向で老人増やそうとしている
17 :タイタン(SB-iPhone) [US] 2019/12/16(月) 09:32:08 fM6BIpIb0.net
昼間は年寄りしか乗ってないしな
バスの本数減らせば良い
18 :カリスト(新日本) [US] 2019/12/16(月) 09:32:17 LOoycAuo0.net
車運転するなって言われたからバス乗ったのに
19 :海王星(福井県) [CN] 2019/12/16(月) 09:32:18 45AqEFc/0.net
こう言うのは、外出することで得られる経済効果も考えている計算するものだよ。年よりは医者にしか行かないと思うけどね。
23 : 2019/12/16(月) 09:33:09.92 tb/gQZ8v0.net
>>19
出掛ける度に日本にダメージ与えてるじゃねーかw
126 : 2019/12/16(月) 09:53:50.01 TnOc1hVd0.net
>>23
「若者に迷惑はかけられん、わしは自分で運転する!」
21 : 2019/12/16(月) 09:32:45.03 pMXKs3pq0.net
うちの市みたいに距離年齢に関わらず一律金額にしときゃ良かったのに
38 : 2019/12/16(月) 09:36:13.19 CZmgra9l0.net
>>21
もうやってる

横浜のバスは原則定額

147 : 2019/12/16(月) 09:57:55.88 jlFEq06E0.net
>>21
公営は基本定額、距離別はだいたい私営

つかバスに10人乗っても20人乗っても運用にかかる経費なんて変わらないんだから
15回分とか25回分とか計算して足りてないとか言うのがおかしい
そのために1本増やさないといけない、とかのレベルだったら変わってくるけど

22 : 2019/12/16(月) 09:33:01.68 L0QsHoBI0.net
なあ、

予想できただろが

26 : 2019/12/16(月) 09:33:43.82 nbC6Bm5D0.net
これやると若い人が乗らなくなるんだよ席を占領されるから。だから相鉄バスや神奈中は賢い
28 :ジュノー(東京都) [FR] 2019/12/16(月) 09:34:05 3AVNGOXB0.net
弱者を見捨てるのは許せない!消費税上げてでも敬老無料パスは維持すべき!
31 : 2019/12/16(月) 09:34:52.21 PZo5c1TT0.net
>>28
そうだそうだ

無職ニートも優しくしろ

57 : 2019/12/16(月) 09:38:39.89 3aDE/Z40.net
>>31
ナマポパスってのもあるよ、死ねってマジで思う。
29 :ミマス(日本) [US] 2019/12/16(月) 09:34:17 06mFQ3hH0.net
年金たっぷり貰えてる世代なんだから優遇する必要ないだろ
36 : 2019/12/16(月) 09:35:27.95 gU5Kl6XK0.net
限界まで車うんてんさせますか?
37 : 2019/12/16(月) 09:36:04.02 taGpUAyi0.net
誰でも将来老人になるんだからあんまり厳しいことは言いたくないな。なるべく制度維持できるように善処していただきたい
47 : 2019/12/16(月) 09:38:09.90 nbC6Bm5D0.net
>>37
まあそうだな。しかしタダはやりすぎ。
そんなにお金ないわけない
42 : 2019/12/16(月) 09:36:46.18 EbBAfWie0.net
高齢者がいちばん金持ってるのに保護ばかりしやがるから金が回らなくなるんじゃねーか?何がいたいけな老人だか、弱者の振りするのもいい加減にしろよ
50 : 2019/12/16(月) 09:38:12.47 CZmgra9l0.net
>>42
無駄に数ばかり多いからしゃーない

民主主義ってやつだ

56 : 2019/12/16(月) 09:38:36.92 tb/gQZ8v0.net
>>42
這ってでも選挙行くのが老人だからしゃーない
「ソシャゲのイベントだし選挙とかパスで」ってのとどっちが優遇されるか
49 : 2019/12/16(月) 09:38:12.19 WmqFKChR0.net
回数制限付けたらいいだけじゃん
61 :チタニア(東京都) [PL] 2019/12/16(月) 09:38:49 GQYlWa2V0.net
暴走老人が増えるよりはマシだから行政頑張れよ
79 : 2019/12/16(月) 09:42:39.89 A4JTvqs0.net
>>61
車は法律で縛りつつ、バスはキチッと金取るように出来ればそれが良いけどね
64 :シリウス(神奈川県) [US] 2019/12/16(月) 09:39:04 qKC71xbM0.net
少なくとも通勤通学時間の利用は制限しろ。
75 : 2019/12/16(月) 09:41:39.13 nbC6Bm5D0.net
鉄道ぐらいの感じでいいんだよ。バス会社は老人を優先しすぎ
110 : 2019/12/16(月) 09:49:12.73 pfAeTAqX0.net
日に日に老害が増えていくのは分かりきってるんだからサービスするんじゃなくてそいつら標的に儲けていくスタイルで行けよ
139 : 2019/12/16(月) 09:57:05.16 EwE/AHiv0.net
>>1
この恩恵福祉も今働いてる連中が引退する頃にはなくなってんだろうな・・・

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